Francesco
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Ciao! Intendi quella per fare l’audi style?
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Devi sistemare un pò di cose altrimenti non va, ho paura che l’errore strumentazione sia del tachimetro, devo controllare, cmq inizia a sistemare le altre cose che poi bene o male il tachimetro si sistema
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Cavolo, quadro strumenti fuori gamma indica che il tuo quadro non è compatibile, come mai? hai uno screenshot del quadro? l’elettronica è quella corretta? si può mettere anche un quadro vecchia elettronica sull’elettronica nuova e viceversa facendo delle modifiche software ma credo che cmq lo rilevi sempre che non è quello appropriato.
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Difficilmente un meccanico o un elettrauto classico sanno di questo problema… io avevo questo problema e tra centri Leonardo, elettrauti specializzati ecc sai che nessuno sapeva niente e tutti mi hanno risp che il body non lo supportava? un ragazzo del club, esperto di elettronica mi ha spiegato questo problema degli errrori dl nodo e alla fine ho risolto.. Devi risolvere tutti i problemi indicati in diagnosi e anche il problema dei comandi al volante se no non riesci. Se il meccanico se ne esce con cancelliamo gli errori e proviamo al volo… non concludi niente perchè al momento dell’attivazione ricontrolla tutto…
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No, non è un problema se usciva così di fabbrica. Il problema per cui non ti fa attivare il cruise è che ci sono degli errori nel nodo, risolti quelli si riesce ad attivare. Si certo si possono postare delle foto ma devono essere non eccessivamente grandi, se fai uno screenshot è perfetto.
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Devi risolvere questi problemi, resetti gli errori e poi facendo l’allineamento si riesce ad attivare il cruise senza problemi. E’ tutta originale o hai fatto modifiche tipo strumentazione a led, luci targa led, radio aftermarket ecc?
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L’errore fuori gamma è un pò una rogna perchè indica che c’è un errore nel nodo, quando esegui MultiEcuScan e guarda che errori ti segnala sull’opportuna schermata.
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Ok, tieni presente però che l’allineamento si può fare solo con quadri che hanno meno km dei tuoi, se il tachimetro nuovo ha più chilometri non si può allineare perchè ricade nel discorso chilometro scalati e ci sono dei blocchi. Per fare l’allineamento basta il classico multiecuscan. Se rifai l’allineamento e non va, fatti dire che errore restituisce, giusto per capire.
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Ah ecco, i fari modificati della 206 in genere sono modificati in modo da avere una h7 solo per le anabbaglianti, infatti la seconda serie di 206 montava le h7 sono anabbaglianti. Secondo me hai delle h7 solo abbaglianti, prendendo un kit corretto h4 o h7 che facciano sia da anabbagliante che abbagliante risolvi il problema. Per sicurezza aspetta che @fabrygp ti dia conferma così sei sicuro al 100% perchè lui ci lavora con queste cose e andiamo sul sicuro, magari ti può consigliare anche delle ottime lampadine qualità/prezzo 😉 Ha dei problemi a loggare ma ti risp
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Se hai il link di amazon guardo bene, cmq se li hai collegati bene e non funzionano ne ha destra ne a sinistra può essere che siano monofilamento e quindi solo anabbagliante. Se mi dici che auto avevi prima controllo che luci monta con sicurezza
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Gli h7 che hai comprato sono monofilamento? perchè i monofilamento hanno solo la funzione abbaglianti o anabbaglianti, quelli a 2 filamenti hanno entrambe le funzioni. Se sono a 2 filamenti controlla bene di aver collegato tutto bene, Che marca sono? @fabrygp che ne dici?
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Ciao, dobbiamo fare un tutorial proprio sul cambio led della strumentazione prossimamente, per ora posso linkarti questo video, fatto il tachimetro il procedimento è sempre lo stesso, identifichi i led e li sostituisci nella stessa maniera del tachimetro.
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Dovresti smontare il pannello della portiera e vedere se hai un connettore libero, difficilmente c’è ad esempio sulla mia sport non c’è e devo fare il passaggio dalla plafoniera. A breve metterà un tutorial su come fare :good:
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esatto! :good:
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non devi collegarti al body ma alla plafoniera così quando apri l’auto si accendono e si spengono quando la chiudi