Francesco
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Non sono riuscito a trovare qualcuno che le abbia già montate in modo che ti potesse dare un feedback..Quelle da -30mm sono date come ottime soprattutto per gli ammo originali, immagino che siano un buon compromesso tra l’assetto originale e quello sportivo, quindi se non hai esigenze particolari dovrebbero andare più che bene!
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Tu sei interessato alle -30mm o alle -45mm?
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Le molle non le abbiamo provate, conosciamo solo il filtro sportivo a pannello perchè abbiamo ricevuto dei feedback positivi! Chiedo direttamente a Reparto Corse quali sono le specifiche delle loro molle rispetto a quelle della concorrenza, sono molto tecnici sui prodotti che producono con il loro marchio e per i tesserati del nostro club hanno offerto il 5% di sconto 😉
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Dovrebbe starci, oggi misuro il vano batteria. Su instagram abbiamo aperto una chat sulla storia Batteria Maggiorata, si sono uniti diversi ragazzi, se vuoi unirti anche tu basta che scorri le storie fino a batteria maggiorata 😉
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Figurati, anzi grazie a te 😉 forse il problema sono i fili troppo sottili. Altrimenti mettere solo dei portalampade come diceva @Alessandro, magari delle luci di posizione e non mette le resistenza
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Io non li ho installati perchè mi piaceva molto la striscia verticale a led ma meno i due quadrati bianchi, oscurati sono belli invece! Ogni giorno cambio idea e alla fine non li ho ancora montati. Ti posto lo schema elettrico gentilmente offerto da @fabrygp!
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se guardi il video sopra dovresti vedere i collegamenti nel dettaglio, purtroppo non è in italiano ma si vede tutto bene. La resistenza dovrebbe essere da 20 W 6 ohm. Cmq ho chiesto ad un ragazzo che lo fa di lavoro e devo dirti che quando ho un problema elettrico ne sa più di un elettrauto 🙂 Appena mi risp ti dico bene.
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Ciao! Puoi montare la batteria massima per l’alloggiamento della batteria che se non ricordo male è 315mm in lunghezza, la Optima Yellowtop è lunga 324mm e quindi non ci stà, salvo modificare il vano porta batteria. Dovresti prendere qualcosa di più piccolo, ad esempio la 70ah 760a. Cmq per non sbagliare, quando compri la batteria guarda le dimensioni (di solito sono sempre indicate) e confrontale con quelle del tuo vano così non sbagli 😉
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Ciao!! Si le minigonne originali della Grande Punto, della Punto Evo e della Nuova Punto (2012) sono identiche e non c’è differenza tra 3p e 5p. Le minigonne dell’abarth, sia grande punto che evo, montano sulla Grande Punto e successive ma sono più grandi, quindi sporgono un pò rispetto al passaruota. Stessa cosa per gli spoiler, sono tutti uguali, anche quello della evo abarth monta senza problemi! Se fai un giro sulla nostra pagina instagram ne vedi di tutte i colori 🙂
Se hai bisogno chiedi pure 😉
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Bisognerebbe iniziare a controllare dal sensore per essere sicuro che funzioni davvero per poter escludere quello e passare oltre. Io tornato dalle vacanze sento degli amici che sono abbastanza esperti e vediamo se gli è capitato questo errore. Cmq io mi metterò all’opera per montarlo anche io sulla mia e vediamo cosa viene fuori. Nel frattempo posso chiederti il codice del tuo sensore per confrontare con il mio e con le compatibilità varie?
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E’ la linea di comunicazione, forse qualche connessione e spiegherebbe perchè il sensore lo attivi con successo ma quando devi utilizzarlo sull’auto non funziona, come se non riuscisse ad “arrivare” ad attivare i tergicristalli.
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L’errore indica questi problemi:
B1047 Interruttore inerzia
B1047 Linea LIN
B1047 Problemi Lunotto Posteriore
Per caso hai problemi con il lunotto posteriore o il tergicristallo posteriore? altrimenti potrebbe essere la linea di comunicazione
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Wow! grazie mille! 🙂
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Meno male!! ottimo! Qual’è la procedura per smontare e pulire l’interruttore? si deve smontare la pedaliera intera?
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a me è capitato di aver quell’errore anche per un problema al pedale della frizione ma lo avevo forzato con il bullock e restava più alto degli altri pedali perchè avevo rotto il perno di fine corsa e non faceva contatto. prova a vedere, se riesci a fare una diagnosi anche solo con un elm327 e multiecuscan dal codice errore risali al problema più facilmente