Lorenzo M.
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Ciao Mauro, grazie dei consigli!
(Per ora non ho in programma di andare in pista, quindi non dovrei avere quel problema).
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Intendi i tubi in kevlar?
Adesso vedrò se fare o meno questa modifica, grazie
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Cambiando i tubi in che modo migliora?
Essendo la pompa sempre quella può cambiare solo la modulabilità? Ho sentito anche io di gente che ne parla bene ma non ho mai ben capito a cosa servano
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Io non mi faccio molti problemi sull’origine dei ricambi.
Per i freni invece pensavo a dei dischi baffati piuttosto che forati (sempre per una questione di estetica)
Per quanto riguarda i tubi non ho in programma di cambiarli perché la frenata mi piace abbastanza e non vorrei peggiorare dato che è già poco modulabile di suo
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Fantastico, grazie per i chiarimenti.
Non mi resta che scegliere
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Come altre alternative potrebbero esserci gli Zimmermann che sono disponibili in versione forata, i Tarox che costano il doppio oppure quelli di Repartocorse di cui però non ho ancora sentito pareri…
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Top!
Molto esaustivo, adesso vedo se provare o meno
Grazie
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Non è un problema, vediamo se qualcuno si fa sentire
<p style=”text-align: left;”>Grazie ancora</p> -
Fantastico grazie
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Questo: