[Ruggio]

All’ora un buon motivo per giustificare la fumata e proprio la densita dell’olio, che nel tuo caso e troppo poco denso, valuta un 5w50 o addirittura per andare sul sicuro un 10w60

oltre il discorso sopracitato i km della tua auto non aiutano specialmente con una td04

fossi in te prima proverei a fare un tagliando con un 10w 60 e vedere se fuma ancora, purtroppo/ per fortuna rispetto alle turbine che facevano un paio di anni fa le tolleranze dei coreassy sono maggiori in modo da evitare il problema di grippaggio in caso di elevate temperature, quindi, proprio per questo anche se la turbina fosse nuova fumacchierebbe un pó lo stesso per via della tolleranze che fanno ultimamente, dopo di che se persino con l’olio che ti consiglio io nel caso tu lo mettessi fumasse ancora, provvederei a fare una prova di compressione su tutti e 4 i cilindri in modo da capire come sono messi i pistoni e le fasce 😉

 

[Ruggio]

Ciao, potresti dirmi la gradazione dell’olio che usi?

Perchè il piu delle volte e l’olio che è troppo poco denso,e passa un po d’olio dalla turbina, io con il 10w60 e la stessa marca d’olio ho risolto questo problema sulla mia ex 120 con 1446